Renegade Adrenaline 900 ACE TURBO NOIR ET JAUNE 2021

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Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez.
Comme son grand frère 850 E-TEC doté de la technologie E-TEC de deuxième génération, le moteur Rotax 600R E-TEC procure des accélérations immédiates et vives. Il établit la norme dans la catégorie des 600 cc avec ses 125 chevaux*, une réponse 30% plus rapide que les 600 H.O. E-TEC** et il rehausse la barre des moteurs 2 temps en matière de fiabilité et d’économie de carburant.

Dès l'ouverture de l'accélérateur, le Rotax 900 ACE Turbo libère ses 150 chevaux* pour livrer une accélération instantanée. Grâce au turbocompresseur construit par Rotax spécifiquement pour le moteur 900 ACE, les motoneigistes bénéficient de la technologie qu'ils apprécient, doublée de la fiabilité et de la puissance d'un groupe moteur évolué. Tout comme le 900 ACE de base, cette version turbo est aussi équipée de l’accélérateur intelligent (iTC) à commande électronique, avec trois modes (Sport, Standard, ECO) et accélérateur au doigt.

La plateforme REV de 4e génération a été conçue pour les amateurs de sentiers les plus agressifs. L'ensemble étroit et compact permet de bouger plus librement et d’agir sur la conduite. Les masses plus centralisées (particulièrement d’un côté à l’autre), le poids réduit et les meilleures suspensions la rende exceptionnellement maniable.

SUSPENSION ARRIÈRE RMOTION

PERFORMANCE, CONTRÔLE ET CONFORT

Offre davantage de capacités, de confort et de possibilités de réglage. Grâce à son taux de mouvement le plus progressif et à son débattement le plus long de l'industrie, la suspension rMotion demeure souple sur les petites bosses tout en ayant la capacité d'absorber les grosses bosses. Il n’est pas nécessaire d’être un expert pour apprécier la conduite – avec sa grande zone de confort, elle peut être réglée une seule fois pour ensuite performer dans toutes les conditions.

SUSPENSION AVANT RAS 3

PRÉCISION À L’AVANT

Comportement précis et prévisible, avec une remarquable absorption des bosses, même dans des conditions difficiles, grâce à la suspension avant évoluée à bras triangulaires inégaux.

AFFICHAGE NUMÉRIQUE DE 4,5 PO

ÉCRAN D’INFORMATION SOPHISTIQUÉ

L’infocentre ACL numérique à grand angle de vision transmet des informations faciles à lire aussi bien en position assise que debout.

 

HAUTEUR

1267 mm /
49,9 po

LONGUEUR

3038 mm /
119,6 po

LARGEUR

1217 mm /
47,9 po

PLATEFORME

REV GEN4

MOTEURS

ROTAX 850 E-TEC

ROTAX 900 ACE TURBO

ROTAX 600R E-TEC

ROTAX 900 ACE

SUSPENSIONS

RAS 3 AVANT / RMOTION 137 ARRIÈRE

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